交通＞なぜそんなに車が必要なのか
駐車場を借りたいひととの攻防戦。「100mじゃ遠すぎる」。
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+-00505 2001/11/22 猫が好き♪ 交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00506 2001/11/22 えいじ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00507 2001/11/22 さわ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
| +-00508 2001/11/23 えいじ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
| +-00509 2001/11/23 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
| +-00510 2001/11/23 ＴＳＵＢＡＭＥ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00511 2001/11/23 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
| +-00517 2001/11/24 福田 明夫 RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
| +-00519 2001/11/25 ぞんびい RE^2:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
| +-00522 2001/11/30 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00513 2001/11/23 york RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00516 2001/11/24 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00518 2001/11/24 福田 明夫 RE: 交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00520 2001/11/25 KEI RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
+-00523 2001/11/30 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
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#00505 SDI00600 猫が好き♪ 交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/22 01:42 00007へのコメント
えー。うちんちでは、駐車場のレンタルをやっとります。レンタルつーても
大規模にやってるわけじゃなくて、もう10年以上昔に家を建て替えたとき、ど
うせそのうちに車を買うこともあるだろうと親が思って駐車場スペースを確保
し、んでも結局買ってないので貸しているという感じなんですが。
*
その駐車場が１台分だけあいていた。そのあきをめぐって、なんかよくわか
んないトラブルが発生。
トラブルの詳細はどーでもいいようなことなのでふっとばすが、近所に新築
のアパートができてそこの入居者の間でうちの駐車場の争奪戦をやってたらし
い。そんなところで争奪戦が繰り広げられていたとは、おれは知らなくて「な
んか最近問い合わせが多いなあ」とぼーんやり思っていただけだったんだが。
で、はじき出されて借りられなかったひとがいたと思いねえ。
結果としてはじき出されちゃったひとが愚痴る愚痴る(=^_^;=)。
うちとそのアパートの間は30メートルくらい離れていて、んで、もちっと離
れたところには（アパートから 100メートル前後だろうか）商売でやってるそ
れなりにでっかい駐車場がある。そっちはあいてるでー、そっち借りればいい
じゃんかー、車庫証明だって取れるでー、とか思ったのだが、納得してくれな
いんだね。「遠い」とか言うんだね。「おたくの駐車場を借りられなければア
パートを解約するしかない」とか言ったりもするんだね。
んなこと言われたって、あんた後発なんだし、土地が魔法のように出てくる
わけじゃないんだし、お断りせざるを得ないんだが。
んで、まあ、愚痴くらい聞いてやってもいいだろうと思ってしばらく愚痴を
聞いていたのだが、しかしその愚痴を聞いているうちにだんだん気分が萎えて
きた。
だいたいここ、駅から歩いて 5分だし、その駅だってどっかのローカル線で
はなくてなんとか首都圏の通勤路線にかかっていて運転時間帯はおおむね15分
に一本以上、ラッシュ時には10分に一本以上は列車走ってるし、始発は 5時台
だし終電は24時過ぎだ。コンビニは徒歩5分圏内に3軒あり酒も煙草も薬も手に
はいる。しかもそれらを結ぶ全ての道路は住宅地の舗装路で街灯つきだ。ここ
しばらくは殺人事件も誘拐事件も、というか事件らしい事件は起きていない。
ここは決して「出歩くなら車がなければどーにもならん」みたいな場所では
ないんですよ。必要な時に車が使えればそれで十分、という場所であるように、
おれには思える。実際おれ、車ないけど、生活する上ではたいして困っていな
いんだしさ。
家から出たらすぐ車に乗れなければいや、という話を延々と聞かされている
うちに、だんだん「お貸しできなくてすみませんねえ」みたいな気分は消えて
なくなり、「あーあーそこで気が済むまで言ってなさい」みたいな感じになっ
てきちゃったんですよねえ。
あんたがとても困ってるらしいことはよくわかった。でもなぜ困ってるのか
がおれにはわからない。たかだか数十メートルの差が、どうしてそんなに問題
になるのかが、おれにはどーしてもわからない。なんでおれがその愚痴を聞い
てなくちゃいけないのかが謎だったけど、それはとにかく「足があるんだった
らそのくらい歩けよ」と思っちゃいましたし。
でもまあ、車に依存しちゃってるひとの感覚ってそうなんだろうなあ、とい
うことも思いました。
おれもバイクがあるときには、徒歩5分のコンビニにいくのに150kgもあるよ
うな重たいバイクを庭から引きずり出してたりしたしな。ヘタすりゃ庭からバ
イクを搬出してエンジンかけてる間に徒歩だったらコンビニに着いてるんじゃ
ないか、なんて疑問がふと頭をよぎったこともあったっけな。
そんなこんなでおれは、「徒歩」「自転車」「バイク」を意識して使い分け
ていたけれど、そこで「自動車」しか選択肢がなくなっちゃってて疑問も持っ
ていないひとだと、こういうわがまま言っちゃうんだろうな、みたいな。
*
妙に新鮮ではありましたし、自動車依存なひとの感覚を再確認できたのは良
いことだったと思います。こいつらの感性をなんとかしない限り自動車依存社
会は変わらないんだろうな、とも思ったしさ。
あーなんかしかし憂鬱だ。すんげー憂鬱だ。
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#00506 GGD02242 えいじ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/22 02:14 00505へのコメント
猫が好き♪さん：こんにちは
駅歩五分のアパートに住むという感覚は、自動車依存症というより、ある種の
利便性依存症じゃないですか。
何もかんも手近にないと気が済まない。
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#00507 PXU01660 さわ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/22 23:38 00505へのコメント
あはは・・・（＾＾；
ウチは根室の都心部？に住んでいるので、徒歩１０分以内に主な官公庁を含
め、生活に必要なものは総て揃っている。だから、便利さという面で言う限り、
今の居住地から半径５０キロ程度のレベルで特等地と言って間違いないと思う。
（でも趣味的な買い物は１２０キロほど移動しないと出来ない）
結局は、生き様における主義的な思想が違う、と言うことに尽きるんではない
でしょうか。
車に依存する人と言うくくりが適切かどうかは微妙ですし、ボク自身も車を持
つということの意味を色々考えるのですが、たまたま今回の例を当てはめるとこ
んな感じかなぁ。
まず、十分交通機関が発達した場所（少なくともそう読める）で車を所持する
と言うことは、車両価格もさることながら、継続する維持費を考えると、他人と
孤立した独自空間を維持したいがゆえに、パッケージ空間としての車を所持した
いと言う気持ちが最も強いと考えられます。つまり、単なる移動手段ではなく
て、「移動できるプライベート空間」と考えると、違った見方が出来ると思いま
す。
つまり、今回愚痴ってた人は、居住するアパートと言うプライベート空間と、
移動できる車と言うプライベート空間の間に介在する、移動空間の公共性が耐え
がたいのであって、ボクが思うに利便性などは二の次以下ではないのかなと思い
ます。
あえて言えば、「自分の常識と自由に影響を与えられるような、他人からの干
渉の可能性をとことん排除したい」と言う考えにとらわれているように感じま
す。
もちろん、数十メートルの差で料金が同じ、あるいは近いのに料金が安いとか
と言うことで、単純に損得勘定が働く場合もあります。しかし、ひとけが少なく
て近い料金の高い駐車場と、ひとけの多い遠い安い駐車場であれば、普通は安い
ほうを選ぶと思いますが、上記の仮定に当てはまれば高かろうが近いほうに価値
観が勝ります。
しかし、一定期間の賃貸契約を結ぼうとする、ついさっきまでの第三者に対し
て「第三者から干渉されるのが嫌だ」と言えるでしょうか？ボクはそうは思いま
せん。
仮にそんなことを言われれば「犯罪に起因して身を隠したいのかな？」とボク
なら疑いますし、そんな閉鎖的な考えの店子を抱えるのはトラブルの元になりそ
うだから排除したいと思います。
そう思われると思うからこそ、色々例えて「どう困るのか」を口説いていたの
だろうと思うのですが、「今の自由な生活に干渉されるのはイヤ」ってだけなん
だろうなと考えると、わがままな理屈付けも理解できそうな気がします。
単なる移動手段として車が必要なのではなくて、見慣れないものを見る可能性
も無く、知らない人とかかわりあう可能性が最も少ない移動手段として自家用車
が必要なのであって、人との出会いを求めて旅をする人とは対極にある考え方と
言えるでしょう。
PXU01660 さわ
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#00508 GGD02242 えいじ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/23 01:34 00507へのコメント
さわさん：こんにちは
>> あえて言えば、「自分の常識と自由に影響を与えられるような、他人からの
>>干渉の可能性をとことん排除したい」と言う考えにとらわれているように感じ
これはあるかも知れませんね。
私は車に乗らないんで、全然解らないのですが、田舎へ帰って東京での移動の話
になると、「なんでお前らは、見ず知らずの人間と肩を触れ合うような間隔で電
車に乗れんのだ？」と抗議とも恨みにも似た反応を受けます。
電車は、自家用車しか知らない人々には、信じられないほどの苦痛らしい。
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#00509 SDI00600 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/23 03:10 00508へのコメント
｜ 電車は、自家用車しか知らない人々には、信じられないほどの苦痛らしい。
んなこたないでしょ(=^_^;=)。というか、今回の車依存症の方にはあてはま
らないような気がします。
そういうわけで、ここはまあ、ボーダーエリアかもしれないんだけど、東京
に目を向けた場合、どっちかっつうと鉄道移動エリアなんです。ボーダーエリ
アだから自動車がないと行けない店とかもあるけど、逆に自動車では行けない
店とかもそこそこ多い。古くからある商店の多くは自動車での来店を想定して
いないし、かといって寂れてるわけでもない。また、ここから東京方面に向か
う場合、車やバイクを使うのは自殺行為に近くて、鉄道が動いていない時間帯
に行ったり来たりしなけりゃならないとか、荷物運ばなくちゃならないとか、
そういう事情でもない限り、東京方面に南下するのに車やバイクは普通は使い
ません。
で、このあたりに住んでいて鉄道を使わずに済ませるってのはちょっと考え
にくい。まあ、やってもいいけど、「車一辺倒、徒歩は使わない」と決めるの
ならば、逆に行動範囲を狭めるんじゃないかという気がする。
だいたい、まるっきし自動車に頼ることにして鉄道を度外視するなら、駅か
らもっと遠いところにアパート捜せばいい。そうすれば、駐車場つきでもっと
安いアパートがなんぼでもあるはずなのだった。駅から歩いて５分の、それな
りに高い場所にアパート借りようとするってのは、鉄道利用も視野にいれての
ものだと考えていいんじゃないでしょうか。
*
話はちょっと飛びますが。
まあ、そんなこんなで、求める利便の方向性が違うんだろうな、という感じ
なんですよね。
逆に言うと、自動車の所有を前提としない街の設計をすれば、この手の感性
はかなり抑制することができるんでないか、という感じもありまして。そっち
の方に街づくりのベクトルが変わってくれんだろうか、という希望は持ってま
す。そうしてやれば、この手の方々はもっと地方に出ていくだろうから東京へ
の一極集中は多少なりとも緩和されるだろーし(=^_^;=)。
そういえば、と牽強付会に話をもっていくんだが、近所の駅でこのあいだか
ら駅前広場の改造をやってたんですよ。
キス＆ライドによる渋滞に業を煮やしたか（笑）、駅前広場の車道エリアが
かなり削減されました。半減とまでは言わないが、３割くらい減ってるんでは
ないかなあ。
設計者はたぶん「駅前には車を入れない」という方針であるらしい。まあ、
あからさまにそう言って自動車ユーザの神経の逆撫でをしたりしてはいません
が、実質的には自動車ユーザにとってはかなり不便になった。とりあえず良い
方向なんではないかとか思いつつ眺めていたりします。
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#00510 TAE04042 ＴＳＵＢＡＭＥ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/23 08:48 00508へのコメント
#508 GGD02242 えいじ さん、おはようございます。
｜ 電車は、自家用車しか知らない人々には、信じられないほどの苦痛らしい。
うんうん ^_^;
で、どうしても自動車じゃないと行けないような所に"飲み屋"があって、
しかも駐車場もちゃんとある ^_^
おまけに、歩いて何分とかからないところの自動販売機にたばこを買いに
行くのに自動車で行ったり・・・。
うちの家人は、買い物に行くのに歩いていったり自転車でいったりしてい
るのですが、これがどうも不思議らしいです。
最初はびっくりしたものの、最近は慣れてしまって（飲み屋に車で行った
り、自動販売機に車で行ったりはしませんが）、今夜は賑わっているな〜と
冷静な ^_^; 目で見ることが出来るようになりました。
２００１年１１月２３日 ＜＜＜ ＴＳＵＢＡＭＥ
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#00511 SDI00600 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/23 16:04 00505へのコメント
話題の誘導なんですがー。
おそらくここを見てる方の中にも、「ちょっと出かける時でも車を使う」と
いう方はおいでになろうかと思うんです。それがいいとか悪いとかってのは置
いといて、なぜ徒歩５分とかの場所に行くにも車を出そうと思うのか、とか、
そのあたりの話を聞かせてもらえるとうれしいなーなんて思います。
ちなみにおいらが、どうして徒歩５分のところにもバイクで出かけたりして
いたのかについては、考えてみたんですけど、なんか理由が思い出せない。も
うちょっと思い出せるよう試みてみようとは思うんですが、あんまし期待をし
ないでください(=^_^;=)。
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#00517 QZT02443 福田 明夫 RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/24 07:15 00511へのコメント
RE:#511 猫が好き♪さんへ
》いといて、なぜ徒歩５分とかの場所に行くにも車を出そうと思うのか、とか、
ウチには自転車とバイクと自動車があります．で，徒歩５分くらいの距離なら
迷わず自転車，自転車で10分以上ならバイクにします．バイクで辛くない季節
なら片道50kmくらいなら平気でバイクです．止める場所を探さなくていい場合
が多いし，燃費も自動車と比較にならないし．
実は自動車は２台あって，片道30km以上の買い物などの場合は燃費のいい方を
選びます．そういう場合の移動なら18km/Lくらいの燃費が期待できる高性能マ
シン（笑）なので．でもバイクだとそれのまだ半分以下のガソリンで済んでし
まうのでありますから，下手すると自転車で消費する体力よりも地球に優しい
のかも知れません（笑）．
# 満タン法で適当に計った結果で燃費の良い方の自動車で19km/L，バイクだと
# 76km/L．
んでもって，片道100km以上で近鉄を利用できる場合は鉄ぢゃないけど近鉄に乗
ります．なんせ運転しなくていいから楽です（笑）．
福田 明夫 QZT02443@nifty.ne.jp
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#00519 VZH01256 ぞんびい RE^2:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/25 00:15 00511へのコメント
#511 猫が好き♪ さん、こん○○は。
私は鹿児島の田舎で住んでますので、車は結構重要な移動手段です。バス停
は近いけど、1時間に1本か2本だし。
ですから、徒歩5分のところでも車を使う場合は多いです。歯医者をやって
ますので、小学校、中学校の歯科検診とかに、自分のところのスタッフと一緒
に出かける場合とかですね。この場合は、大量輸送手段としての使用が、その
理由になりますね。
が、一人で学校に行く場合、講話に行ったり、学校保健委員会に出たりとか
の場合でもやっぱり車ですねえ。何でだろう。歩いていくのは、汗をかくか
ら。車で間に合う時間にならないと出かける準備をしないから。歩いていくと
ころを患者さんに見られるのが嫌だから。「先生何故歩いてきたんですか」と
聞かれるのがうっとおしいから。
うーん、難しいですね。本当に明確な理由は思い浮かばないですね。何でだ
ろうな。さわさんが最後の方で書いていたように、移動の時間の出来事を楽し
むという心の余裕がなくて、単なる移動手段だから、干渉を避けたいという気
持ちがどこかにあるのも、理由のひとつなのかもしれませんね。
ぞんびい(from kagoshima)(^^)/~~~
http://homepage2.nifty.com/nishizono
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#00522 SDI00600 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/30 21:19 00511へのコメント
しばらくほっぽっちゃってました。すいません。
｜ ちなみにおいらが、どうして徒歩５分のところにもバイクで出かけたり
｜ していたのかについては、考えてみたんですけど、なんか理由が思い出せ
｜ ない。
えっと。あたってるかどうか心もとないんだが、「何もしていない時間があ
るのはもったいない」という感じじゃないか、というのがひとつあるような気
がしました。
おれにとって、バイクを庭から道路までひきずりおろす作業というのは「何
かをやっている時間」だったわけです。それは、主観的には、意味ある時間で
ありもったいなくなかったような気がする。
徒歩５分のところに行くのにバイクを使えば１分かからないくらいの時間で
行けるわけで、ずいぶんと移動時間が節約できます。移動そのものが無駄な時
間であるのなら、主観的には無駄な時間がずいぶん節約できたことになる。ま
た、バイク趣味者にとっては、たかが片道１分であろうともバイクに乗ること
は「無意味な時間」ではないという側面も、あったかもしれません。
有意義なこと（バイクを庭から道路までひきずりおろす作業）に費やす時間
を「無駄な時間」ではないと定義するならば、確かに無駄な時間はずいぶん節
約できてるのね。しかし、合計してひとつの目的をかたづけるためにかかる時
間のプラスマイナスという計算はしてないわけで、はっきしゆーてこの感覚は
かなり間抜けなもんだという気がします。
ただ黙々と歩いている時間が「無駄な時間」であるという感覚が、どこから
来たのかはよくわかりません。
ただ最近では、途中に猫屋敷があるのを発見して、そこの猫さんたちに挨拶
をするというのが日課になっていることもあり、バイクがあったとしてもバイ
クでそこを通ったら挨拶できませんからね、「歩く」ことにそれなりの意味を
見出せているような気がする。
そうなると、「歩く時間」というのは「無駄な時間」ではなくなるわけです
から、判断がまた違ってくる可能性はあると思います。
また、以前のバイク・自転車・徒歩併用時代における自転車ですが、「自転
車に乗ることが目的」という側面があったりしたので、そうなると、同じく黙
々と移動するだけであったとしても、自転車に乗っている時間は「無駄な時間」
とは感じられないわけで、そういう違いもあったような。
なんかこう、本人にもよくわかっていないことを無理に言葉にしようとする
とわけわかんなくなるという見本みたいなもんですが、とりあえず現時点での
把握状況は、こんなかんじです。
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#00513 TAE02046 york RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/23 23:53 00505へのコメント
猫が好き♪さん、こんばんは。
それはきっとその方が大量消費するため、あるいは買い物依存のため、スーパ
ーや小売店から買ってきたたくさんの荷物を運ぶのが大変なので、すこしでも近
くの駐車場をということになるのだと思います。
自転車や徒歩だと持つ量が限られますし。
実家のほうなんかだと郊外大型店での買い物自体がレジャーになってます。
よーく
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#00516 SDI00600 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/24 01:24 00513へのコメント
どこまで状況説明をすればいいのかむずかしいところだが(=^_^;=)。反論と
いうのじゃなくて、状況説明なので、結果としてyorkさんの説は否定するので
すが(=^_^;=)、気を悪くしないでね(=^_^;=)。
*
問題のアパートの前は、その路地に面したうちのひとの車しか通らない道な
ので、おそらく荷物の積み下ろしですぐに動かせる状況であるなら、10分やそ
こらは止めておけます。まあ、１台止まってたらもう１台が横をすり抜けて通
るのは無理なんですが、どうせ近所のひとの車しか通らないし、そのくらいは
許してもらえるでしょう(=^_^;=)。
あと、この近所には、郊外型の店舗はあまりありません。食料品とかは、肉
の安売り店が数キロ離れたところに１件あるくらいで、他は徒歩型・自転車型
の店舗ですねえ。
おれもパソコンのモニタが壊れたとかいう時には微妙に車が欲しくなるんだ
けど、それ以外のときは車での買い物は必要としませんし。
駐車場がある店にはそこそこ車で来るひともいますが、人数で言うなら、徒
歩あるいは自転車での来店の方が圧倒的に多いように感じます。
車で週に一度まとめて買い出しにいく、という文化があるのは知っているの
ですが、このあたりはまだそこまで郊外型店舗への依存が強くないような気が
します。また、そういったライフスタイルならば、こんなに駅に近い、家賃が
それなりに高いエリアを選ぶ必要もないと思うわけで(=^_^;=)。
*
やっぱしまだ、「どうしてそこまで駐車場が近い必要があるのか」について
は納得がいく理由を思い浮かばないでいます。
いっそのこと「足が不自由なので」とかいうような理由でもあれば、まだ理
解もできるんですが（でも、そういう理由を出してきたら、面接して確かめる
までは返事を保留するだろうな。それに、おれも骨折の後遺症による歩行障害
はあるので、けっこうシビアにチェックすることだろう(=^_^;=)）。
なんか、延々と愚痴こぼされてる間にこの問題に明確に気付いていれば、い
ろいろと質問のしようとかもあっただろうにと思うんですが。ある意味、貴重
なヒアリングのチャンスを逃してしまったのかもしれません。けっこう後悔し
てたりするんですよね(=^_^;=)。
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#00518 QZT02443 福田 明夫 RE: 交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/24 07:15 00516へのコメント
RE:#516 猫が好き♪さんへ
》るのは無理なんですが、どうせ近所のひとの車しか通らないし、そのくらいは
》許してもらえるでしょう(=^_^;=)。
ウチの近所のアパートなんですが，アパートの横に駐車場がある（最高で20m
くらい玄関から離れているだけ）のに玄関の前に車を止めてわずかな荷物を下
ろしてたりしてすり抜けられないことがよくあります．そんで待っているのに
気付いても荷物を下ろすまで車を移動させてくれなかったり．
というような場合は許す気になりません．すぐに移動して通してくれれば許す
んですけど，って許さないっていっても心の中で「糞ったれ氏ね氏ね」とか思
いながら待っているだけで何をするわけでもありませんが．(^_^;
福田 明夫 QZT02443@nifty.ne.jp
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#00520 PFB01131 KEI RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/25 00:38 00516へのコメント
こんにちは，猫が好き♪さん。
うーん。この話を読んでて，何か少し猫♪さんとは違う感想を持ってし
まいました。どこが違うかというとこういうことです。つまり愚痴ってい
るその人を車依存症と決めつけてほんとにいいか，ということです。
とりあえずその人の話を読んでて分かるのは，その人は，車に乗るのは
家を出てすぐじゃなきゃいやだと考えているらしい，ということだけです。
で，これは車に乗る場合はそうだ，という話であって，その人が何をする
にも車を使うような人なのか，ということは，少なくともいままで猫♪さ
んが書かれた話だけからでは何とも言えないんじゃないか，と思えるので
すがどうでしょうか。
と，まあその話はそこらへんにしといて。でもってなぜその人がなぜ駐
車場が近所でなければならないと考えているかという話ですが。
以下は私の勝手な想像なんであんまり本気にしない方がいいと思います
が(^_^;)。
心理的な距離というものがあると思うのです。自分が普段使う物は近く
に置こうとしますし，そうでないものは別に遠くであっても構わない。好
きな物は近くに置こうとしますし嫌いな物は遠ざけようとします。まあこ
れらが要するに心理的な距離という奴です。
その人が車というものについてどう思っているかはよく分かりませんが，
まあ便利だと思っているし，そして普段よく使うのではないか，というこ
とは想像できます。
そのような物は，おそらくできれば自分の近くにあった方がいいと考え
るでしょう。あんまり遠くにあっては困ると。そのように考えることは不
思議ではないでしょう。
ということで，おそらくその人にとって，その遠くの駐車場というのは，
車を置くということに対しての心理的な距離を越えてしまっているのでは
ないか，というふうに思えるわけです。他の人にはたかだか１００メート
ルとしか思えないかもしれません。でも，その人の価値判断からみてその
距離は近いのか遠いのか。問題はそこです。
アパートを解約しなければとまで言っているということは，その人の価
値基準からするなら，それはよほど重大な距離だったと思わざるを得ませ
んが−
まあ，確かに足が悪いとか家族の送り迎えをしなければならないとかい
う理由があるのかもしれません。でもあるいはひょっとすると，単にその
人が，車というものは利用したいときにはいつでもすぐに乗れる距離に置
いていないといけないという観念を持っているというだけのことなのかも
しれません。で，その距離からはもう一つの駐車場は離れていると。まあ
これは一種の強迫観念ともいえるでしょうが。
KEI
- FENV MES(11):●自然と環境 未来への海図27・北極海 -
#00523 SDI00600 猫が好き♪ RE:交通＞なぜそんなに車が必要なのだ
(11) 01/11/30 21:19 00520へのコメント
ま、その該当者が「車依存症」であるのかどうかについては、おいらの感覚
に基づく断定でしかないので、おいらとしても「車依存症なんだ」と強く主張
できる根拠があるわけじゃないです(=^_^;=)。
*
｜ 心理的な距離というものがあると思うのです。自分が普段使う物は近く
｜ に置こうとしますし，そうでないものは別に遠くであっても構わない。好
｜ きな物は近くに置こうとしますし嫌いな物は遠ざけようとします。まあこ
｜ れらが要するに心理的な距離という奴です。
うーん。これはまぁ、わかんないではないんですけどね。おれも自分のバイ
クは近いところに置いておきたいし、100mも離れた借り駐車場に置くなんての
は論外です。もっともこれは、「バイクの場合、盗難がこあい」という理由が
大きいんですが(=^_^;=)。
ただその場合、「見える場所であるかどうか」がけっこう大事で、見えない
場所だったら10mでも100mでもあんまし関係ないような気はするな。
｜ でもあるいはひょっとすると，単にその人が，車というものは利用したい
｜ ときにはいつでもすぐに乗れる距離に置いていないといけないという観念
｜ を持っているというだけのことなのかもしれません。で，その距離からは
｜ もう一つの駐車場は離れていると。まあこれは一種の強迫観念ともいえる
｜ でしょうが。
そいやおれ、SRX のときはたいてい丁寧に庭までバイクを引き上げていたの
だが、GPZ のときは道路沿いのカーポートの一角に放置してることが多かった
ような気がする。
SRXとGPZの違いは、SRXは比較的押したり引いたりが楽な軽量車、GPZはそれ
がすごく苦労な重量車、という違いなわけですが（ほんとは、よーく考えると
どっちも150g超で20kgくらいしか違いはなかったりしたが(=^_^;=)）。
やっぱそれなりに、「思い立ったときにすぐに乗れること」が大事になるよ
うな魔力のようなものを、車やバイクは帯びているのかもしれません。
ただまあ、そのひとが車が帯びているそういうダークサイドフォースにとら
われているんだとして、それはそのひとの問題なんだし、他人に主張したって
そら他人にはわかんないでしょ、と思う。他人が抱えてる強迫観念のことなん
か、第三者の知ったこっちゃないし。
そこの区分けができなくなっちゃうほどに強迫観念にとらわれているのであ
れば、やっぱ依存症の部類じゃないのかなーなんて思ったりもしましたが。
*
んー。しかしいったいあれは何だったんだろうな。
逆に言えば、おそらく近い将来やってくるであろう（少なくとも都市部では
近々に来るだろうし、地方でも数十年のうちには確実に来るであろう）、今ほ
どには車やバイクなどのパーソナルな移動手段を潤沢には使えない時代に向け
て、一回その手のものに慣れてしまった人々は、どのような意識改革を迫られ
るのだろう。
なんかその、外部からの要請（たとえば燃料費の高騰とか、税金の高騰とか、
まあいろいろあるだろう）による意識改革には、かなりのものすごい感情的な
反発とかが出るんだろうし、果たしてわれわれの社会はその感情的反発をやり
すごして次の時代を迎えることができるんだろうか。
やっぱけっこう気分は暗澹としているんだよなあ。うむー。
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