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- FENV  MES(11):●自然と環境　未来への海図27・北極海 -　
+-00440  2001/09/09  猫が好き♪       開発＞小笠原空港＞時雨山案、白紙撤回？
  +-00485  2001/11/07  猫が好き♪       開発＞小笠原空港＞石原都知事、撤回を表明


- FENV  MES(11):●自然と環境　未来への海図27・北極海 -
#00440 SDI00600  猫が好き♪       開発＞小笠原空港＞時雨山案、白紙撤回？
(11)   01/09/09 15:18  00012へのコメント

　何がどーなってるんだかよくわからんが。

・読売新聞 08/31 15:06 読: 父島の空港計画白紙撤回へ

　兄島案がボツり、そのかわりに父島の時雨山(*1)案が浮上していた小笠原空
港計画ですが、その時雨山案もどうやらボツったようです。ただ、額面通りに
受け取れるボツり方じゃないよーな気もする。

　*1　地元じゃなんか違う名称で呼んでいたはず。

　今回のニュースは、東京都の小笠原自然環境保全対策検討委員会の調査報告
の素案がまとまったというもの。その素案は「予定地は、この地域にしか棲息
しない固有種なども多い場所であり、ここに空港が建設された場合、貴重な動
植物を保護することは極めて困難である」としており、こんな報告が出るよう
では空港建設は無理だろうってことらしい。

　で、時雨山案に決まるまでも紆余曲折があったもんで、読売新聞は、「いち
ばん影響が軽微そうであるところの時雨山案ですらこうであるなら、空港建設
計画は白紙撤回になるだろう」との予測を述べています。

   *

　んだけどなんだね。実は、記事の中のここんところがキモだっつう気がする
んだよね。

｜　　また総事業費は１０００億円を上回るともいわれ、財政難の中、石原慎
｜　太郎知事も建設には難色を示していた。

　空港建設に伴う自然破壊や、空港建設によって増大するであろう観光客によ
るオーバーユース問題もまぁいろいろあるわけですが、それ以前の問題として、
この空港は、採算が取れるわけがない。
　大赤字余儀なしの空港なんざ東京都としては作りたくないわけで、「作りた
くない」という意思の表明として、こういう報告素案が許されるという雰囲気
があって、こうなったのであろうと思われます。
　まあ、理由はどうあれ、現状の規模の小笠原空港計画はろくな結果をもたら
さないだろうから、白紙撤回になるのは良いことなわけですが。

　さーて、と。んで、今度はコミューター空港建設計画とか、なんか新たな局
面が出てくるんだろーなーとか思うのでありました。




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#00485 SDI00600  猫が好き♪       開発＞小笠原空港＞石原都知事、撤回を表明
(11)   01/11/07 14:42  00440へのコメント

・ＮＨＫ　 10/23 18:23 小笠原空港建設白紙へ　村長　再計画に努力を
・ＮＨＫ　 10/23 18:23 小笠原空港建設計画が白紙へ　自然の保護困難
・時事通信 10/23 19:13 小笠原空港、現行計画見直しへ＝「自然環境保全困難」と都
・共同通信 10/23 19:14 小笠原空港計画白紙へ　都の検討委員会が意見書
・読売新聞 10/23 20:47 小笠原空港の建設計画が事実上の白紙に
・毎日新聞 10/24 03:05 小笠原空港＞父島での建設、事実上断念へ　環境保全難しく

　東京都の小笠原自然環境保全対策検討委員会が23日、小笠原諸島父島時雨山
への小笠原空港の建設に反対するという意見書を提出した。というわけで、時
雨山案は事実上白紙撤回のかたちに。

・ＮＨＫ　 10/26 18:23 石原都知事　小笠原に空港不要
・時事通信 10/26 18:36 小笠原に空港不要＝石原都知事
・毎日新聞 10/26 19:50 小笠原父島＞石原知事が空港建設を進めない考えを明言

　東京都の石原慎太郎都知事は、高速船の就航を前提として、小笠原に空港は
不要という見解を示した。前提となった高速船は、東京港と小笠原の間を約15
時間（現行25時間）でむすぶ TSLで、2004年にも就航する予定。
　石原都知事は、記者会見の中で「小笠原諸島で採算性のある飛行場を作るこ
とはできっこない」と述べて、空港計画そのものをばっさり否定。

   *

　で、空港計画が消滅するならそれはとても良いコトなんですが、確か TSLと
いうのはけっこうな大型船だったような気が。
　空港を作るよりはマシかもしらんのだが、小笠原の観光によるオーバーユー
ス問題はそれはそれで今後も監視・検討をしていかないとやばいよーな。




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