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- FENV  MES(15):●自然と環境　未来への海図25・北極海 -　
+-777  2000/10/18  安藤　眞          交通＞自動車ユーザーの環境意識


- FENV  MES(15):●自然と環境　未来への海図25・北極海 -
#777   VZC03003  安藤　眞          交通＞自動車ユーザーの環境意識
(15)   00/10/18 11:42  008へのコメント

　みなさん、こんにちは(^^)/。
　現在、世界で最も排ガスがきれいな量産ガソリン乗用車であるらしいブルー
バード・シルフィ（※）の試乗会に行って来ました。

　　※：１．８リッターモデルが、平成１２年規制の約１３％レベル。運輸省
　　　　のＵＬＥＶ（超低排ガス車）基準の、さらに半分で、「都市部の大気
　　　　より、排ガスのほうがＣＯ／ＨＣ／ＮＯｘが少ない」とされている。

　で、クルマの評価はさておき、商品説明で面白いデータを教えてもらったの
で、そちらを紹介します。

　日産のアンケートによると、「あなたは環境によいクルマに乗りたいですか？
　乗りたい場合、いくらまでなら許容できますか？」という質問に対して、

　　同じ価格なら乗りたい　　６７．２％
　　５％高までなら乗りたい　２４．０％
　１０％高までなら乗りたい　　６．９％
　１５％高以上でも乗りたい　　１．９％

　という結果が出たということです。
　５％というと、２００万円のクルマで１０万円ですね。まあ、プリウスみた
いな「夢を買う」的要素があるクルマを除いては、そんなとこなのかも知れま
せん。
　みなさんならどんな回答をされるでしょうか？


　ちなみにブルーバードの場合、２リッターの直噴ガソリン車より、１．８リ
ッターの低排ガス車のほうがよく売れている（全体の約６割）そうです。もっ
とも２リッター車はＣＶＴとか付いていて、１．８リッター車より２０万円ほ
どお高いんですけど(^^;。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 安藤　眞(Ando Makoto)
　　　　　　　　　　　　＠ＲＪＣ日本自動車研究者＆ジャーナリスト会議


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